【kompressor奔驰叫什么奔驰kompressor是什么车型】“Kompressor”是梅赛德斯-奔驰（Mercedes-Benz）在1990年代至2000年代初用于其部分车型上的一个技术名称，主要用于描述搭载涡轮增压或机械增压系统的发动机。虽然“Kompressor”并不是一个具体的车型名称，但它常被用来标识某些高性能或高配置的奔驰车型。
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总结：
“Kompressor”是奔驰早期用于标识搭载增压技术发动机的车型标签，尤其在1990年代的W140 S级和W210 E级中较为常见。它并不指代某一特定车型，而是代表一种动力系统的技术特征。常见的搭载“Kompressor”技术的车型包括S320 Kompressor、E320 Kompressor等。这些车型通常拥有更强的动力输出和更高的驾驶性能。
表格：常见搭载“Kompressor”技术的奔驰车型
| 车型名称 | 车型系列 | 发动机类型 | 动力输出（马力） | 备注 |
| S320 Kompressor | W140 S级 | 3.2L V6 涡轮增压 | 218 hp | 1995-1998年生产 |
| E320 Kompressor | W210 E级 | 3.2L V6 涡轮增压 | 218 hp | 1998-2002年生产 |
| C320 Kompressor | W202 C级 | 3.2L V6 涡轮增压 | 218 hp | 1997-2000年生产 |
| CLK320 Kompressor | W208 CLK | 3.2L V6 涡轮增压 | 218 hp | 1997-2002年生产 |
说明：
- “Kompressor”一词来源于德语，意为“压缩机”，指的是车辆配备有涡轮增压或机械增压装置。
- 这些车型在当时属于中高端配置，强调动力与操控的平衡。
- 随着技术的发展，奔驰逐渐将“Kompressor”标签替换为更现代的命名方式，如“AMG”、“Turbo”等。
结语：
“Kompressor”并不是一个独立的车型名称，而是奔驰在特定时期用于标识其高性能发动机技术的标签。了解这一概念有助于更好地识别和理解上世纪末期奔驰车型的技术特点与市场定位。
