【大众甲壳虫的车型参数】作为一款经典且具有标志性的车型，大众甲壳虫（Volkswagen Beetle）自1930年代问世以来，一直以其独特的设计和可靠的性能受到消费者的喜爱。尽管近年来甲壳虫车型逐渐退出主流市场，但其历史地位和独特魅力依然不可忽视。以下是对大众甲壳虫车型参数的总结，涵盖不同年份和版本的主要配置信息。
一、车型概述
大众甲壳虫是一款以圆形车身设计著称的小型轿车，最初由费迪南德·保时捷设计，旨在为德国普通民众提供经济实用的交通工具。随着时代发展，甲壳虫经历了多次改款，从最初的燃油发动机到后期的电动化尝试，展现了其在汽车工业中的演变历程。
二、主要车型参数汇总
| 车型名称 | 发动机类型 | 排量（L） | 最大功率（kW/rpm） | 最大扭矩（Nm/rpm） | 变速器 | 驱动方式 | 燃料类型 | 车身结构 | 备注 |
| 2018 大众甲壳虫 | 1.4 TSI | 1.4 | 110/5000 | 250/1500-4000 | 6速手动/7速双离合 | 前驱 | 汽油 | 三厢 | 采用涡轮增压技术 |
| 2017 大众甲壳虫 | 1.2 TSI | 1.2 | 81/5000 | 200/1500-4000 | 5速手动/6速自动 | 前驱 | 汽油 | 三厢 | 燃油经济性较好 |
| 2016 大众甲壳虫 | 1.4 TDI | 1.4 | 81/4000 | 250/1500-3500 | 5速手动/6速自动 | 前驱 | 柴油 | 三厢 | 柴油版适合长途驾驶 |
| 2015 大众甲壳虫 | 1.2 TSI | 1.2 | 81/5000 | 200/1500-4000 | 5速手动 | 前驱 | 汽油 | 三厢 | 基础配置车型 |
| 2014 大众甲壳虫 | 1.4 TSI | 1.4 | 110/5000 | 250/1500-4000 | 6速手动 | 前驱 | 汽油 | 三厢 | 保留经典外观 |
三、总结
大众甲壳虫虽然在近年停产，但其在汽车史上的地位无可替代。从早期的机械结构到后期的涡轮增压与柴油动力，甲壳虫不断适应市场需求，展现出强大的生命力。无论是追求经典设计的车主，还是注重实用性的消费者，都能在甲壳虫的历史车型中找到自己的喜好。
此外，甲壳虫的紧凑车身、灵活操控以及良好的燃油经济性，使其成为城市通勤的理想选择。尽管未来可能不再有新款甲壳虫推出，但这款车型所承载的文化意义和情感价值，依旧深深影响着全球车迷。
