【挂挡的是什么操纵装置】在车辆驾驶过程中，挂挡是控制车辆行驶状态的重要操作。挂挡指的是将变速箱的齿轮进行切换，以适应不同的行驶需求。那么，“挂挡的是什么操纵装置”呢？这是许多新手司机或对汽车结构不太熟悉的人常会提出的问题。
一、
挂挡的操作主要通过变速杆（也称为换挡杆）来完成。变速杆是驾驶室内用于控制变速箱档位的机械装置，驾驶员通过手动或自动方式操作它，实现不同档位的切换。根据车型的不同，变速杆的设计和操作方式也会有所差异，常见的有手动挡和自动挡两种类型。
此外，有些车辆还配备了电子换挡器或旋钮式换挡装置，这些新型设计在提升操作便利性的同时，也改变了传统的挂挡方式。
二、表格展示
| 操纵装置名称 | 类型 | 功能说明 | 是否常见 | 备注 |
| 变速杆 | 手动/自动 | 控制变速箱档位，实现挂挡操作 | 非常常见 | 传统车型常用 |
| 电子换挡器 | 自动 | 通过按钮或触控面板选择档位 | 较常见 | 多见于现代轿车和SUV |
| 旋钮式换挡器 | 自动 | 通过旋转旋钮切换档位 | 逐渐增多 | 设计简洁，操作直观 |
| 换挡拨片 | 手动/自动 | 通常安装在方向盘后方，用于快速换挡 | 较少见 | 多用于运动型或高性能车 |
三、结语
无论是传统的变速杆，还是现代的电子换挡装置，它们的核心功能都是为了实现“挂挡”，即选择合适的档位以控制车辆的速度与动力输出。了解这些操纵装置的作用和特点，有助于提高驾驶的安全性和效率。对于初次接触车辆的人来说，熟悉挂挡操作是掌握驾驶技能的第一步。
