这辆旅行车似乎坐落在一个旋转的平台上，向我们展示了 i5 Touring M60 xDrive 的侧线和后端。该模型应反映轿车的形状。

i50 轿车配备双电机设置，系统总输出功率为 593 马力(601 公制马力)和 605 磅英尺(820 牛顿米)扭矩，可在 3.7 秒内从 0 加速到 60 英里/小时，最高时速时速 143 英里(510 公里)。

然而，它不会是位于该阵容顶部的 M 型电动 i5。这个位置是为配备混合动力系统的M5保留的，该动力系统集成了 V8 发动机和电动机，安装在八速自动变速箱中。这些数字与 XM Red 中熟悉的数字相同：738 马力(749 公制马力)和 738 磅英尺(1,000 Nm 扭矩)。

能量存储在锂离子电池中，可用容量为 81.2kWh ，WLTP额定续航里程为318 英里，而不太慷慨的 EPA 测试声称一次充电只能行驶 256 英里。随着马车的出现，矛盾就消失了，因为它不会在美国销售。

旅行车将与轿车共享造型线索，因此我们知道对前端的期望。当然，会有不同的边线，具有拉长的车顶线和不同的后端。然而，前灯具有与轿车完全相同的灯光特征。

BMWi5 TouringM60 xDrive 将采用典型的 M Sport 造型。它将采用更激进的设计，包括新的前后保险杠、更大的车轮和 M 徽章。

对于那些不想在自己的汽车上贴有 M 标志和它所带来的魅力，而宁愿选择电动汽车的人来说，宝马还将推出带有单个电动机的 eDrive 40 变体，可产生 335 马力( 340 公制马力)和 295 磅英尺(400 牛顿米)扭矩。这些足以在 5.7 秒内从 0 加速到 60 英里/小时(0 到 97 公里/小时)，最高时速可达 120 英里/小时(193 公里/小时)。