【VI是国几排放】“VI是国几排放”这一说法，实际上是一个常见的误解。在汽车尾气排放标准中，并没有“VI”这个等级的说法。通常我们所说的“国六”（国Ⅵ）是指中国第六阶段的机动车污染物排放标准。而“VI”可能是对“国六”的误读或误写。
为了帮助大家更清楚地了解我国的排放标准，以下是对我国主要排放标准的总结和对比：
一、我国排放标准简要总结
中国的机动车排放标准分为多个阶段，从“国一”到“国六”，每一代标准都比前一代更加严格，旨在减少汽车尾气对环境的污染。其中，“国六”是目前最新的标准，也是全球最严格的排放标准之一。
| 标准名称 | 英文缩写 | 实施时间 | 主要特点 |
| 国一 | GB 18352.1-2001 | 2004年 | 初步建立排放标准体系 |
| 国二 | GB 18352.2-2005 | 2006年 | 提高排放限值，逐步淘汰老旧车辆 |
| 国三 | GB 18352.3-2009 | 2010年 | 加强对氮氧化物和颗粒物的控制 |
| 国四 | GB 18352.4-2016 | 2016年 | 进一步降低排放，推广清洁燃料 |
| 国五 | GB 18352.5-2016 | 2017年 | 更加严格的排放限值，推动新能源车发展 |
| 国六 | GB 18352.6-2016 | 2020年 | 全球最严标准之一，全面实施国六标准 |
二、关于“VI”的常见误解
“VI”在中文语境中可能被误认为是“国六”的另一种说法，但实际上它并非官方术语。在国际上，“VI”通常表示罗马数字中的“6”，但在国内汽车排放标准中，并没有使用“VI”来表示排放等级的习惯。
因此，“VI是国几排放”这一说法并不准确，正确的表述应为“国六”。
三、总结
“VI”并不是我国机动车排放标准中的正式等级，而是对“国六”的误读或误写。我国现行的最新排放标准为“国六”，其实施标志着我国在环保方面的重大进步。建议在购车或关注排放标准时，以“国一至国六”作为参考，避免混淆“VI”这一非官方术语。
如需了解更多关于排放标准的具体内容或车辆适配情况，可查阅国家生态环境部发布的相关文件或咨询专业机构。
