【东风本田杰德为什么停产了】东风本田杰德（JADE）自2013年上市以来，凭借其独特的“两厢半”设计和较高的空间利用率，一度受到不少消费者的青睐。然而，随着市场环境的变化以及品牌战略的调整，这款车型最终在2020年后逐渐停产。那么，东风本田杰德为什么停产了？下面将从多个角度进行总结分析。

一、产品定位与市场需求不匹配

杰德作为一款跨界车型，介于轿车与SUV之间，试图满足消费者对空间与操控的双重需求。但随着消费者对SUV的偏好不断上升，传统轿车市场持续萎缩，而杰德的定位显得有些尴尬。它既不像SUV那样具备较强的通过性，也不如轿车那样注重驾驶体验，导致其在竞争激烈的市场中难以脱颖而出。

二、销量表现不佳

尽管杰德在初期有一定的市场关注度，但整体销量并不理想。根据相关数据显示，杰德在2018年之后的月销量基本维持在千台以下，远低于同级别竞品。销量的持续低迷是促使厂家停产的重要原因之一。

三、品牌战略调整

近年来，东风本田将更多资源投入到SUV和新能源车型上，例如CR-V、XR-V、思域等车型的持续热销，以及i-MMD混动系统的推广。相比之下，杰德的市场份额较小，无法支撑其继续投入研发和生产。因此，品牌战略的调整也加速了杰德的停产进程。

四、市场竞争激烈

在杰德上市期间，国内汽车市场涌现出大量实力强劲的竞争对手，如大众朗逸、丰田卡罗拉、日产轩逸等主流家用轿车，以及哈弗H5、长安CS75等SUV车型。杰德在配置、价格、品牌力等方面均不具备明显优势，逐渐被市场边缘化。

五、技术更新滞后

随着消费者对车辆智能化、电动化的要求不断提高，杰德在动力系统、智能配置等方面未能跟上时代步伐。相比之下，其他车型在新技术应用方面更为积极，这也让杰德在技术层面逐渐落后。

六、库存积压与成本压力

由于销量不佳，杰德在终端市场的库存压力较大，经销商面临较大的资金占用问题。同时，生产线的维护和人员成本也在不断上升，停产成为一种降低成本的有效手段。

总结表格：

综上所述，东风本田杰德之所以停产，是多种因素共同作用的结果。虽然它曾有过一定的市场影响力，但在激烈的市场竞争和技术快速发展的背景下，最终未能延续其生命周期。对于消费者而言，杰德的停产也反映出汽车行业不断变化的趋势和品牌策略的调整方向。