【cvt变速箱有挡吗】CVT（Continuously Variable Transmission）变速箱，即无级变速器，是近年来在汽车行业中广泛应用的一种自动变速系统。与传统的手动或自动变速箱不同，CVT没有固定的齿轮挡位，而是通过一个可变的传动比来实现动力的传递。那么，CVT变速箱到底有没有“挡”呢？
一、
CVT变速箱本质上是没有传统意义上的“挡位”的。它不像AT（自动变速箱）或DCT（双离合变速箱）那样有多个固定的齿轮组，而是通过一个金属带和两个可变直径的滑轮系统来实现连续的速比变化。因此，从严格意义上来说，CVT并没有“挡”，但它的工作原理却能模拟出类似“挡位”的效果。
虽然没有实际的挡位，但很多CVT车型在驾驶时会给人一种“换挡”的感觉，这是因为车辆在不同的速度和负荷下，会调整传动比以适应驾驶需求。这种调整虽然是连续的，但在使用体验上可能让人误以为有“挡”。
二、表格对比：CVT与其他变速箱的差异
| 特性 | CVT变速箱 | AT变速箱 | MT变速箱 | DCT变速箱 |
| 是否有挡位 | ❌ 没有固定挡位 | ✅ 有多个挡位 | ✅ 有多个挡位 | ✅ 有多个挡位 |
| 传动方式 | 金属带+滑轮 | 齿轮组 | 齿轮组 | 齿轮组（双离合） |
| 换挡方式 | 连续调节 | 自动/手动换挡 | 手动换挡 | 自动/手动换挡 |
| 驾驶感受 | 平顺，无顿挫 | 有换挡感 | 有换挡感 | 有换挡感 |
| 燃油经济性 | 较高 | 中等 | 一般 | 较高 |
| 维护成本 | 低 | 中等 | 低 | 高 |
三、结语
综上所述，CVT变速箱没有传统意义上的“挡”，但它通过无级变速的方式实现了更平顺的动力输出和更高的燃油效率。对于追求舒适性和经济性的用户来说，CVT是一个非常不错的选择。不过，如果你喜欢驾驶乐趣或者对换挡节奏有特别偏好，传统AT或MT变速箱可能更适合你。
