【w型发动机有哪些车】W型发动机是一种特殊的发动机布局形式，其结构类似于两个V型发动机的组合，形成一个“W”形状。这种设计在历史上曾被一些汽车品牌采用，但随着技术的发展，W型发动机逐渐减少使用，目前市面上较为少见。以下是对W型发动机车型的总结。
一、W型发动机简介
W型发动机最早由德国的奔驰公司于1930年代提出，并在1950年代后由保时捷等厂商进一步发展。它的特点是将两组V型气缸排列组合成一个整体，形成类似W的结构，从而在空间利用上更为紧凑，同时也能实现较高的动力输出。
由于结构复杂、成本较高且维护不便，W型发动机并未成为主流，仅在部分高性能或特殊用途车辆中出现。
二、使用W型发动机的车型汇总
| 品牌 | 车型 | 发动机型号 | 排量 | 功率（马力） | 备注 |
| 奔驰 | 300SL | M198 | 3.0L | 215 | 1955-1963年款，经典跑车 |
| 奔驰 | 400SL | M198 | 3.0L | 215 | 后期改用M199发动机 |
| 保时捷 | 911 Turbo S (1974-1978) | 911/1 | 3.0L | 210 | 使用W6发动机 |
| 保时捷 | 911 Carrera RS | 911/1 | 2.7L | 180 | W6发动机早期版本 |
| 雪佛兰 | Corvette C2 (1963-1968) | L71 | 4.6L | 360 | 采用W8发动机布局 |
| 福特 | Thunderbird (1958-1966) | 406 V8 | 6.6L | 310 | 某些年份使用W型结构 |
> 说明： 上述车型中，部分为历史车型，现代车辆已不再使用W型发动机。此外，部分车型虽然被称为“W型”，但实际为V型发动机的变种，需结合具体技术资料确认。
三、W型发动机的特点与优缺点
优点：
- 结构紧凑，节省发动机舱空间；
- 可以实现多缸数（如W8、W12）；
- 高转速下动力输出稳定。
缺点：
- 制造复杂，成本高；
- 维护难度大，维修费用高；
- 随着技术进步，逐渐被V型或水平对置发动机取代。
四、结语
W型发动机虽然在历史上有其独特的地位，但因结构复杂、成本高昂等原因，现已很少见。目前市场上几乎看不到搭载W型发动机的新车型，主要集中在经典老车和特定性能车上。对于普通消费者而言，了解W型发动机更多是出于对汽车历史和技术发展的兴趣。
