【发动机构造组成有哪些】发动机是汽车、工程机械、船舶等设备的核心动力来源，其构造复杂，由多个关键部件组成。了解发动机的基本结构有助于更好地理解其工作原理和维护方法。以下是发动机的主要构造组成总结。
一、发动机主要构造组成总结
发动机的构造通常可以分为以下几个主要部分：
| 序号 | 构造名称 | 功能简述 |
| 1 | 曲柄连杆机构 | 将活塞的直线运动转化为曲轴的旋转运动，实现动力输出。 |
| 2 | 配气机构 | 控制进气门和排气门的开闭，保证发动机正常进气和排气。 |
| 3 | 燃料供给系统 | 向气缸内提供适量的燃料，并与空气混合形成可燃混合气。 |
| 4 | 冷却系统 | 通过冷却液循环带走发动机热量，防止过热。 |
| 5 | 润滑系统 | 为发动机各运动部件提供润滑，减少摩擦和磨损。 |
| 6 | 点火系统（汽油机） | 在适当时刻点燃压缩后的可燃混合气，启动燃烧过程。 |
| 7 | 起动系统 | 提供初始动力使发动机开始运转。 |
| 8 | 电子控制系统 | 通过传感器和ECU控制发动机的工作状态，优化性能和排放。 |
二、详细说明
1. 曲柄连杆机构
包括活塞、活塞环、活塞销、连杆和曲轴等部件。在四冲程发动机中，活塞在气缸内往复运动，通过连杆带动曲轴旋转，从而将热能转化为机械能。
2. 配气机构
主要由凸轮轴、气门、气门弹簧、摇臂等组成。它负责控制进气门和排气门的开启与关闭，确保新鲜空气或可燃混合气进入气缸，废气排出。
3. 燃料供给系统
包括燃油泵、喷油嘴、燃油滤清器等。在柴油机中，燃料供给系统还包括高压泵和喷油器；而在汽油机中，则可能采用化油器或电控燃油喷射系统。
4. 冷却系统
由水泵、散热器、风扇、节温器等组成。冷却系统维持发动机在最佳温度范围内运行，避免因高温导致损坏。
5. 润滑系统
通过机油泵将机油输送到各个需要润滑的部位，如曲轴、连杆、气门等，以减少摩擦并带走部分热量。
6. 点火系统
仅适用于汽油发动机，包括火花塞、点火线圈、分电器（老式车型）或电子点火模块。点火系统在压缩行程末期点燃混合气，推动活塞下行。
7. 起动系统
一般由起动机、蓄电池、起动继电器等组成，用于启动发动机的初始运转。
8. 电子控制系统
现代发动机普遍配备ECU（电子控制单元），通过各种传感器实时监控发动机工况，并调整喷油量、点火时机等参数，提高效率并降低排放。
三、结语
发动机的构造虽然复杂，但各部分之间相互配合，共同完成能量转换的任务。无论是传统的内燃机还是现代的混合动力系统，掌握其基本结构都是进行维修、保养和故障诊断的基础。了解这些组成部分，有助于更深入地认识发动机的工作原理，提升对车辆性能的理解。
