【saab是什么车这么贵】SAAB（Svenska Aeroplan AB）是一家源自瑞典的汽车品牌，成立于1937年，最初是作为一家飞机制造公司而闻名。随着二战后航空业的衰退，SAAB逐渐转型为汽车制造商，并在1947年推出了首款量产车型——SAAB 92。尽管SAAB在汽车界有着独特的技术背景和设计理念，但其品牌影响力相对较小，因此在市场上并不如大众、丰田等主流品牌那样广为人知。
那么，为什么SAAB的车会显得“这么贵”呢？这主要与其品牌定位、技术特点以及市场策略有关。
一、SAAB的品牌背景
| 项目 | 内容 |
| 成立时间 | 1937年 |
| 原始业务 | 飞机制造 |
| 转型汽车 | 1947年推出首款汽车SAAB 92 |
| 国家 | 瑞典 |
| 品牌定位 | 高端、安全、技术导向 |
SAAB的汽车设计深受其航空工程背景影响，强调安全性和操控性。这种技术积累使其在早期汽车市场上拥有一定的技术优势，但也导致了较高的研发成本。
二、SAAB的定价原因
| 原因 | 说明 |
| 技术先进 | SAAB在发动机、安全系统等方面有独特技术，如涡轮增压、主动安全系统等 |
| 小众品牌 | 市场占有率低，生产规模小，单位成本高 |
| 安全性能强 | SAAB以安全著称，部分车型配备多项主动安全配置 |
| 历史积淀 | 作为老牌车企，有一定的品牌价值和情怀因素 |
由于SAAB不是大众品牌，且产量有限，因此在市场上的价格往往高于同级别其他品牌。此外，其车辆的维修成本也相对较高，进一步提升了整体使用成本。
三、SAAB的代表车型
| 车型 | 年份 | 特点 |
| SAAB 900 | 1978-1998 | 经典双门轿跑，搭载涡轮增压发动机 |
| SAAB 9-5 | 1997-2010 | 中型豪华轿车，注重舒适与安全 |
| SAAB 9-3 | 1998-2012 | 紧凑型轿车，主打运动风格 |
| SAAB 9-2X | 2004-2008 | SUV车型，结合轿车与越野特性 |
这些车型在各自时代都具有一定的技术亮点，但由于品牌影响力有限，市场接受度不高，最终导致SAAB在2010年后逐渐退出市场。
四、总结
SAAB虽然在技术和安全性方面表现优异，但由于品牌小众、产量有限，加上后期市场策略不当，最终未能在全球汽车市场中占据重要地位。因此，SAAB的车在市面上较为少见，且价格相对较高，这也让许多人觉得“SAAB是什么车这么贵”。
如果你对SAAB感兴趣，可以考虑二手市场或收藏级车型，但需注意保养和维修成本较高。对于日常使用来说，SAAB并不是最经济的选择，但它在汽车历史上有着不可忽视的地位。
