导读 Autocar 了解到，西雅特尚未推出其最后一款汽车，该西班牙品牌正在考虑推出一款入门级电动城市汽车，与 即将推出的大众 ID 1搭配。西雅...
Autocar 了解到，西雅特尚未推出其最后一款汽车，该西班牙品牌正在考虑推出一款入门级电动城市汽车，与 即将推出的大众 ID 1搭配。
西雅特董事长 Thomas Schäfer 去年向 Autocar 表示，“西雅特的未来是Cupra ”，强烈建议西雅特将转向移动解决方案品牌，而 Cupra 则负责汽车业务。
谢弗表示，目前的西雅特产品线将继续生产，直到其当前生命周期结束，但大众集团正在努力为该品牌“找到不同的角色”。
现在，西雅特和 Cupra 英国老板马库斯·戈森 (Marcus Gossen) 证实，这个西班牙品牌仍在与 Cupra 一起成长，并且“西雅特将在五年内推出一款汽车”。
“我们正在努力为[大众]集团提供合适的入门级产品，而这方面的领先者是西班牙的西雅特 SA，”他说。
鉴于规模经济将是证明 ID 1 等价值电动汽车合理性的唯一途径，带有 Seat 徽章的版本是有意义的。
它可能比大众版本更便宜，并为消费者提供一个负担得起的进入大众集团稳定的切入点，同时保护西雅特品牌。
Autocar 渲染的大众 ID 1
戈森表示：“今天没有关于西雅特纯电动汽车产品的声明。梦想总是有空间的。” 但他补充道：“有了 ID 1，你只能通过共享[技术]来使其发挥作用。”
作为 ID 1 的兄弟车型，新款 Seat 的售价将轻松低于 20,000 英镑，采用定制的超值平台，并放弃现在常见的大型信息娱乐屏幕和更长的续航里程，以确保价格保持较低水平。
正如大众汽车最小的电动汽车将成为 Up 的明显替代品一样，西雅特也将填补几乎相同的Mii退役后留下的空白。