【发动机冲程是什么意思】发动机冲程是内燃机工作过程中，活塞在气缸内完成一次完整运动（从上止点到下止点或反之）的行程。它是发动机循环的基本组成部分，决定了发动机的工作方式和性能表现。
在四冲程发动机中，一个完整的工作循环包括四个冲程：进气、压缩、做功和排气。每个冲程对应活塞的一个运动方向，共同构成了发动机的运行过程。
发动机冲程是指活塞在气缸内完成一次往复运动的过程。根据发动机类型的不同，冲程的数量也有所差异。常见的有四冲程和二冲程发动机。四冲程发动机需要四个冲程完成一个工作循环，而二冲程发动机则只需两个冲程即可完成一个循环。冲程的顺序和功能直接影响发动机的动力输出、效率和排放特性。
发动机冲程对比表
| 冲程类型 | 冲程数量 | 每个冲程的功能 | 代表发动机类型 | 特点 |
| 进气冲程 | 1 | 吸入空气和燃油混合气 | 四冲程发动机 | 活塞下行，进气门打开 |
| 压缩冲程 | 1 | 压缩混合气 | 四冲程发动机 | 活塞上行，进排气门关闭 |
| 做功冲程 | 1 | 点燃混合气并推动活塞 | 四冲程发动机 | 活塞下行，燃烧产生动力 |
| 排气冲程 | 1 | 排出废气 | 四冲程发动机 | 活塞上行，排气门打开 |
| 总循环 | 4 | - | - | 完整循环，效率较高 |
| 二冲程 | 2 | 进气/压缩 + 做功/排气 | 二冲程发动机 | 结构简单，功率大但油耗高 |
通过理解发动机冲程的概念和工作原理，可以更好地掌握发动机的运行机制，为车辆维护、机械学习或相关工程应用提供基础支持。
