导读 继Fisker Ocean SUV 姊妹车2023 年上市后，新款 Fisker Alaska 电动皮卡车将出口并在欧洲销售 。公司老板 Henrik Fisker 在拉斯...
继Fisker Ocean SUV 姊妹车2023 年上市后，新款 Fisker Alaska 电动皮卡车将出口并在欧洲销售 。
公司老板 Henrik Fisker 在拉斯维加斯 CES 上确认了 Autocar 的决定，强调了该车型的独特性，并表示：“它不会大量销售。”
Alaska 于去年在 Fisker 首届产品愿景日上与另外两款概念车一起亮相，将于 2025 年与 Fisker Ronin GT 和 Fisker Pear 掀背车一起推出。
欧洲定价和出口量均尚未确定，但 Fisker 此前透露，美国市场阿拉斯加的售价为 45,400 美元起，相当于 41,060 欧元或 35,725 英镑。
驾驶员有两种电池可供选择：75kWh 和 113kWh。Fisker 声称 Alaska 在使用标准电池时可行驶 230 英里，使用 Hyper Range 电池时可行驶约 340 英里。
动力和规格细节也尚未确认，但菲斯克此前表示，阿拉斯加将能够在 3.9 秒到 7.2 秒的时间内加速到 0-62 英里/小时，具体时间取决于所选的电动机。
Alaska 很可能会采用与其 SUV 兄弟车型相同的发动机，入门级车型的功率为 275 马力，最极端的规格则高达 564 马力和 544 磅英尺。
阿拉斯加号是在菲斯克自己的 FT31 平台上建造的，该平台是海洋号使用的结构的扩展版本。它长 5.3 米，旨在成为世界上最轻、最可持续的皮卡车。
出售时有 20 英寸和 22 英寸车轮可供选择，货台最小尺寸为 1.37 m。驾驶员可以选择将货床延长至 2.28m，然后再延长至 2.80m。所谓的 Houdini 隔板还将用于连接货舱和后舱。