去年，这家日本汽车制造商交付了近 235,000 辆 Tacoma 卡车，尽管每个人以及他们的母亲和狗都热切期待与 J250 雷克萨斯 GX 550 搭配 TNGA-F 车身架构架构的 N400 一代的到来。尽管如此，如果你相信它经久不衰的受欢迎程度，这几乎与 2022 年的销量一样多。
不过，现在一切都围绕着新的迭代，该公司于 12 月开始销售纯汽油版本。SR、SR5 TRD PreRunner、TRD Sport、TRD Off-Road 和 Limited 车型的售价为 31,500 美元起，但仅限于 228 或 278 马力 i-Force 2.4 升涡轮增压直列发动机和八速自动变速箱。不过，我们需要再等待一段时间才能看到强大的 326 马力 Tacoma i-Force Max，它配备了混合动力系统。
但如果随之而来的是惊喜呢?例如，如果这家日本汽车制造商最终决定将基于 J250 的第六代 4Runner 引入美国，该车也配备了 TNGA-F 平台，并且主要采用与 N400 Tacoma 相同的设计，该怎么办?毕竟，自 2009 年当前的 N280 版本出现以来，粉丝们已经等待新版本相当长一段时间了!
无论如何，如果这种情况发生，数字汽车内容创作者的想象力已经做好了应对任何事情的准备——包括丰田模仿其直接竞争对手吉普牧马人和福特野马的假设决定，并像过去一样提供可拆卸的硬顶版本。好吧，这里涉及到很多“如果”——这都是因为吉姆，这位在社交媒体上被称为jlord8的虚拟艺术家，喜欢摆弄通用汽车和福特的所有 CGI 东西，有时也来自丰田。
因此，他最近试驾了 4Runner，并为其赋予了 2024 款 Tacoma 的前部造型以及越野 SUV 的惯用车身。然而，与当前的 4Runner 不同的是，这款 4Runner 直接模仿 Tacoma XtraCab，只有两扇车门和一个提升式车门，再加上许多复古造型元素，如后玻璃处理或钢质。当然，我们可以很容易地想象它配备了塔科马的现代动力系统——2.4升涡轮直列四缸发动机，功率为228或278马力，加上326马力的i-Force Max。
当然，这只是一厢情愿，丰田可能永远不会像最初的 N60 版本那样制造三门 4Runner，无论有多少人相信带有可拆卸硬顶的 Yota 很酷，尤其是当它们看起来像这个。那么，这家日本汽车制造商会在 N400 Tacoma 的基础上生产一款新的 4Runner，还是会因为中型 2024 年陆地巡洋舰将于今年晚些时候返回美国而放弃该铭牌?