导读 宝马将扩大其全电动 i5 和传统 5 系的电气化选项。首先是i5的第三种动力系统选择，即 xDrive40，它将介于基本 eDrive40 和高性能 M...
宝马将扩大其全电动 i5 和传统 5 系的电气化选项。首先是i5的第三种动力系统选择，即 xDrive40，它将介于基本 eDrive40 和高性能 M60 之间。继i5之后之后，将推出 550e xDrive PHEV，为内燃机和全电动驾驶之间架起一座桥梁。
i5 xDrive40 是最先推出的，它的细节最多。它确实有两个电机和全轮驱动。总输出功率为 389 马力，扭矩为435磅英尺。宝马表示，它将在 5.2 秒内达到 60 英里/小时，比基础版 eDrive40 快半秒，最高时速可达 130 英里/小时。它配备与其他 i5 型号相同的 84.3 kWh(可用)电池组。尚未给出该车的续航里程。但它确实有充电规格，最大交流充电功率为11千瓦，最大直流快充功率为205千瓦。宝马表示，30 分钟即可充满 80% 的电量。就像功率输出一样，i5 xDrive40 的定价在入门级和顶级配置之间滑动，价格为 71,095 美元(含目的地充电)。3月份开始生产，应该会到达经销商处生产将于三月份开始，不久后
继 i5 之后将推出新款 550e xDrive PHEV。宝马并没有分享有关它的所有信息，但它确实分享了一些基本规格。它将电动机与涡轮增压 3.0 升直列六速和八速自动变速箱配对。总输出功率高达 483 马力，扭矩为 510 磅英尺。据称，它可以在 4 秒内加速到 60 英里/小时。总体最高时速为 155 英里/小时，全电动模式下的最高时速为 87 英里/小时。但全电动行驶的续航里程和电池组尺寸尚未公布。定价也仍然是个谜。但我们应该在接下来的几个月内找到答案，因为生产将于 7 月开始，可能很快就会交付。