大众汽车宣布计划将人工智能驱动的聊天机器人 ChatGPT 纳入其配备 IDA 语音助手的车辆中。这一消息是在拉斯维加斯 CES 2024 上发布的，标志着大众汽车致力于通过人工智能技术增强驾驶体验。

该集成计划于今年第二季度在欧洲推出，最初将应用于大众电动汽车系列，包括ID.7、ID.4、ID.5、ID.3及其新途观、帕萨特和高尔夫车型。美国的司机将不得不等待，因为大众汽车表示该功能仍在考虑中，并正在接受该市场的内部批准。

OpenAI 开发的 ChatGPT 最近引起了广泛关注，大众汽车成为采用该技术的最大汽车制造商。值得注意的是，梅赛德斯-奔驰早在 6 月份就将对话式人工智能机器人集成到了 MBUX 信息娱乐系统中。

大众汽车将 ChatGPT 集成到其车辆中

ChatGPT 最初设计用于控制信息娱乐、导航、空调和回答一般知识查询，旨在扩展其功能。大众汽车承诺提供“丰富对话、解决问题、以直观语言互动、接收车辆特定信息等等——完全免提”等功能。为了增强体验，大众汽车还利用了 Cerence 的更专业的大语言模型 (LLM)，称为 CaLLM，能够解决大约 10,000 个特定于车辆的查询。

该功能启动后，驾驶员可以使用熟悉的“Hello IDA”唤醒词或按下方向盘按钮与 IDA 语音助手进行交互。如果语音助手遇到超出其能力的请求，它会将查询转发给人工智能聊天机器人。然后，响应将通过 IDA 语音助手传递，清楚地表明信息的来源。

这个基于人工智能的聊天机器人的核心在于软件公​​司 Cerence 的 Chat Pro 产品和 OpenAI 的大型语言模型之间的协同作用。为了确保负责任地使用该技术，Cerence 对聊天机器人的响应施加了某些限制。与亵渎、性或敏感话题(包括以色列-哈马斯战争)相关的问题将不予受理。在 CES 2024 测试期间，聊天机器人甚至避免回答可能促进或批评其他汽车制造商的问题。

Cerence 首席执行官 Stefan Ortmanns 暗示两家公司有可能进一步合作，为大众汽车的下一代车载助手设计基于法学硕士的新用户体验。

需要澄清的是，这种整合与大众汽车集团软件部门 Cariad 的努力截然不同。Cariad 成立于 2020 年，旨在解决大众的软件挑战，一直在开展自己的项目。