当我还是个孩子的时候，有一部有趣的动画片——嗯，如果你才九岁的话，那会很有趣——片中一只公鸡跑来跑去，尖叫着：“怎么办?” “该怎么办?” 因为他的人生面临着各种各样的选择。归根结底，选择一条可能会或可能不会导致正确解决方案的路径，或者另一条可能导致另一种结果的路径。
今天，如果您正在市场上购买福特野马 Mach-E，我们也面临着类似的问题。归根结底是您应该购买新的 2023 款车型还是更新的 2024 款车型。根据有关福特的主要独立信息来源福特管理局 (FA) 的说法，如果您购买福特野马 Mach-E 的“Job 1”型号，您可能会节省大量费用。如果您考虑这些选择，您可能会发现自己在问：“该怎么办?” “该怎么办?”
FA 今天表示，“本周早些时候，The Blue Oval 宣布大幅削减 2023 款福特野马 Mach-E 的价格。此举“部分是为了帮助减少库存，为 2024 年车型腾出空间，同时也让”汽车制造商“更好地与其主要竞争对手 Model Y 竞争”。
购买租赁价值的工程
降价“不仅使 2023 款福特野马 Mach-E 更具吸引力，而且大量的现金优惠也使其租赁起来相当实惠。” 事实上，CarsDirect 认为“出于几个充分的理由，购买或租赁一辆较旧的 2023 年款福特野马 Mach-E 可能比新的更好。
CarsDirect 指出，当福特在近一年前降低野马 Mach-E 的价格时，“它同时取消了一些有价值的功能：第一个是福特半自动驾驶功能 BlueCruise 的三年订阅在该国大部分地区，您可以将双手从方向盘上移开，而第二个是取消以前标准的电源线。
正如 FA 指出的那样，后者“单独购买需要 500 美元，而 BlueCruise 三年订阅价格为 2,100 美元——这意味着早期的 Job 1 2023 Mach-E 型号在设备方面比后来的型号多出 2,600 美元。
福特致经销商的说明承认了事情
有趣的是，在发给经销商的一份说明中，福特也承认了这一事实。信中写道：“通过新的价格平价，这使得 Job 1 车辆为客户带来了更好的价值。” “尽管工作 1 车辆拥有更多标准设备，但工作 1 和工作 2 车辆将首次同等定价。”