2024 年车型年之后，阿尔法罗密欧的高性能 Quadrifoglio 车型将在北美停产。
Quadrifoglio 铭牌预计将回归，但它可能会以某种形式增加电力，无论是混合动力还是电池电动。
Stellantis 高级副总裁兼阿尔法罗密欧和菲亚特北美地区负责人拉里·多米尼克 (Larry Dominique) 在其 LinkedIn 帐户上发帖证实了这一不幸消息。
时间的流沙瞬息万变，在聚光灯下近十年后，阿尔法·罗密欧 Giulia Quadrifoglio及其兄弟车型Stelvio Quadrifoglio正准备退出舞台。阿尔法罗密欧和菲亚特北美地区负责人拉里·多米尼克在其 LinkedIn 帐户上发帖证实了这一令人遗憾的消息。
Dominique 表示，最终的 Quadrifoglio 车型将于 2024 年 6 月从意大利卡西诺工厂出厂。但他澄清说，这并不是 Quadrifoglio 系列的终结，他说：“这是拥有 Quadrifoglio 的最后机会在我们继续向电气化未来转型的过程中，我们只需要内燃机技术，但这并不是故事的结局，”多米尼克写道。“我期待着呈现四叶草旅程的下一个篇章。”
根据多米尼克的帖子，当阿尔法罗密欧决定恢复 QF 车型时，听起来新版本将融入一定程度的电气化，无论是混合动力还是电池电动动力系统。我们之前听说下一代 Giulia Quadrifoglio 可能是一款功率高达 1000 马力的电动汽车，最快将于 2025 年上市，但自去年该信息首次浮出水面以来，计划可能已发生变化。
这一消息发布之际，阿尔法罗密欧正在庆祝其高性能汽车上的四叶草 Quadrifoglio 徽章诞生 100 周年，并推出了运动轿车和高性能 SUV 的 100周年纪念车型。目前，这两款 Quadrifoglio 车型均搭载意大利制造、源自法拉利的双涡轮增压 2.9 升 V-6 发动机，可产生 505 马力和 443 磅英尺的扭矩，但数量仅占其一半。故事。就在最近，我们自己的埃兹拉·戴尔 (Ezra Dyer)充满诗意地描述了他每次启动 Giulia Quadrifoglio 时所体验到的魅力和魅力，或者正如他所说：“启动 505 马力 2.9 升 V-6 发动机，花点时间听它漱口 M-80。”