导读 零排放雷诺5 是对原始汽油车的最新电动重新设计，这款经典车型的更新今天在日内瓦车展上正式亮相。新款五门 R5 配备 100kW/136hp 电动...
零排放雷诺5 是对原始汽油车的最新电动重新设计，这款经典车型的更新今天在日内瓦车展上正式亮相。
新款五门 R5 配备 100kW/136hp 电动机，电池每次充电续航里程可达 400 公里。当汽车停放时，驾驶员将能够使用电池为电子设备供电。
与原版雷诺 5 相比，R5 E-Tech 运动版拥有粗犷、厚实的外观，LED 照亮了发动机罩铭牌和前端的其他装饰。
雷诺老板 Luca de Meo 表示，这款小型电子吸管的基本价格约为 25,000 欧元(130,000 令吉)，应该是市场上更实惠的电动汽车之一，有助于将这种新的移动性带给大众。
最初的 R5 于 1972 年首次亮相，并于 1996 年逐步淘汰。这种曾经常见的形状已经从道路上消失了，尽管有一些被保存为珍贵的汽车。
车迷们将会很高兴地看到电动版保留了短短的前后悬的粗短汽车的特征。雷诺表示，这款 3.93 米长的车型拥有 326 升的宽敞行李箱空间。
动力传动系统采用前置电机，功率有 70 kW/95 hp、90 kW/120 hp 或 110 kW/150 hp 可供选择。落地式电池容量为 40 kWh 或 52 kWh。该发动机与雷诺 Zoe 中的发动机类似。
在公路上，R5 的驾驶乐趣十足，从静止加速到 100 公里/小时仅需 8 秒，这比原版燃烧车要快得多。
为了节省续航里程，工程师将 R5 的最高时速限制在 150 公里/小时，不过据说雷诺兄弟品牌的升级版 Alpine 版本正在酝酿之中。