福特汽车制造商周五宣布，其 F-150 Lightning 将参加定于 6 月 23 日举行的 2024 年派克峰国际爬山赛。
然而，福特并不打算在派克峰运行电动皮卡车的库存版本。相反，该汽车制造商正在开发一种特殊的 F-150 Lightning 演示车，类似于去年秋天上山的E-Transit Custom-based Supervan 4.2 演示车。
一张展示 F-150 Lightning 演示车在护罩下的预告照片并没有透露太多信息，尽管它似乎有一个超大的尾翼，类似于福特在派克峰运行时安装在 Supervan 上的尾翼。
Supervan 还配备了 1,400 马力的三电机装置，成绩为 8:47.682。这是公开组的新纪录，与去年总冠军 Wolf TSC-FS 赛车创下的 8 分 40.08 秒的成绩相差不远。
福特聘请了派克峰目前的总体纪录保持者罗曼·杜马斯 (Romain Dumas) 驾驶 Supervan 参加比赛。这位法国赛车手在 2018 年派克峰国际爬山赛中驾驶大众 ID.R 电动计时挑战赛，以7:57.148 的惊人成绩打破了这一纪录。虽然 F-150 Lightning 预计不会打破该记录，但它可能会接近。该汽车制造商尚未宣布谁将驾驶 F-150 Lightning。
福特还没有表明是否计划推出一款性能更强的公路版 F-150 Lightning，尽管该汽车制造商在一月份展示了Switchgear 概念车。虽然这一概念与原厂 F-150 Lightning 的最大 580 马力相匹配，但它具有两种可互换的底盘配置，可以改变卡车的街道和越野性能。
F-150 Lightning 的发货目前被搁置，因为福特希望解决一个被认为与最新 2024 年车型上使用的车头灯有关的质量问题。福特发言人艾玛·伯格上周告诉底特律自由报，发货已于 2 月 9 日停止，预计在完成一些质量检查后将在未来几周内恢复。